劳动与资本的价值转换

2017-09-29 10:48:06 13

劳动与资本的价值转换


 

,能干的经理常满足于为老板工作,知道只要讨得主人的欢心,自己就不会少拿钱,因此并不从更高的层次去关心企业的成败得失。而从现在开娩经理们必须感到企业是自己的,否则,他们就会离开这儿到别处去寻求心理上的满足。在目前的形势,能找到种满足的机会越来越多了。这种上门自荐的方式在研究尖端技术的部门特别盛,因为要建立一个新的公司最重要的就是技术水平和管理能力。现在要想筹办—家公司决不必为资金而发愁.而作为企业人力资本的企业家可以为企业带来越来越众多的股东。这一事实说明对企业的所有权来讲,资金的地位正在渐渐下降.而人的因素渐渐上升。


 

在工业时代,资本家能雇用并操纵经理,但在信息时化经理能获得并操纵资本。形势发生了巨大的转变,资本家对有才干的经理或企业领导人的需求远远超出经理对资本家的需求。建立一家新公司.不用象建新钢铁厂、汽车制造厂或其他大型制造企业那样化那么多钱,在服务一信息模式的经济社会里、办一家成功的公司,所需的资金相对来说较易筹集,而学有专长的人才却非常稀罕.如果不给专家们让出主人的位置,让他们亨有不折不扣的所有权、就难以获得技术的发。 


 

资本所有权的分散,为能人志士们提供了支配资本的良好机会。一百多年前。有能力组织大量资本开办企业的人寥若晨星,资金市场也由屈指可数的几家银行或投资者霸占。


 

今天的资金市场已经由更多的商业机构.更多的投资者以及国家所支配。据估计,在养老金制度厂.雇员们的资金即将占有美国投资于新企业资本的50%。得·德鲁克幽默地称之为“股份基金的社会主义”。尽管雇员们所占有的资本已相当可观.但在选董事会成员及制定公司的策略这一类事上却没有什么发言权。然而,过养老金以及与企业协商清偿后的股票分配,雇员对企业的所有权将开始对董事会产生影响。当我写这一章时,东方航空公司正准备任命两名由雇员选举产生的董事。与此同雇员们采取扣除部分薪水的方式,贷给公司一笔款。东方航空公司没有向股东筹款,而从雇员身上借款,这对于公司的董事长福兰克·博尔曼来说的确是意味深长的。而克莱勒汽车公司董事会中的两名汽车工人联合会成员很可能将长期担任这一职务,这种职工代表参加董事会的创举,必将为其他的汽车公司所仿效。

    

目前职工在企业中所有权的不完善在于他们还没有象真正掌握财政权的人们那样具有主人翁的信心。实际上,大多数职工对养老金所构成的资本比例所知甚少,而且几乎毫无能力去控制这部分资本。因,他们体会不出自己的工作和财政权资有什么联系。他们虽然拥有50%的美国企业资本,但从未感到自己也是50%的合伙人。由于他们意识不到自己的投资,所以干起工作来就不象个主人。日本的成功在于能利用职工的主人翁心理,日本的职工体会到除了自己能从公司得到经济利益以外,自己和公司还是统一的整体,日本的劳资关系相当和谐,主要是因为他们具有团结一心的精神。


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